Чистка впускных клапанов орехоструем

Профессиональное удаление нагара с впускных клапанов бензиновых двигателей по заводской технологии BMW. Эффективно очищаем узлы на автомобилях VAG (Audi, VW, Skoda), TSI/TFSI, MAZDA (SkyActiv), KIA/Hyundai (GDI) и других марках с непосредственным (прямым) впрыском топлива. 




14 000 ₽

Профессиональное удаление нагара с впускных клапанов бензиновых двигателей по заводской технологии BMW. Эффективно очищаем узлы на автомобилях VAG (Audi, VW, Skoda), TSI/TFSI, MAZDA (SkyActiv), KIA/Hyundai (GDI) и других марках с непосредственным (прямым) впрыском топлива. 




  • Описание


     Почему двигателям с прямым впрыском нужна эта процедура?

    В моторах с непосредственным впрыском форсунка подает топливо напрямую в цилиндр, а не во впускной коллектор. Из-за этого бензин не омывает впускные клапаны. Со временем на них неизбежно нарастает толстый слой углеродистых отложений (нагара), пропитанных маслом из системы вентиляции картерных газов (КВКГ).

    К чему приводит нагар на клапанах:

    • Снижение пропускной способности впуска и потеря мощности ДВС;
    • Нестабильный холостой ход и пропуски зажигания («троение» на холодную);
    • Увеличение расхода топлива;
    • Риск прогара клапанов из-за их неплотного смыкания
    • Технология очистки: мягкий бластинг скорлупой грецкого орехаМы используем метод деликатной очистки специализированным абразивом — мелкофракционной скорлупой грецкого ореха. 
      1. Безопасно для ДВС: Скорлупа эффективно сбивает твердый нагар, но обладает меньшей твердостью, чем металл клапана или алюминий ГБЦ. Она физически не способна поцарапать или повредить элементы двигателя.
      2. Без остатка: Даже если микрочастица органического абразива случайно попадет в цилиндр, она полностью и бесследно сгорит при первом же запуске мотора, не нанеся вреда стенкам цилиндров.

    Как проходит процедура в нашем сервисе:

    • Демонтаж коллектора: Аккуратно снимаем впускной коллектор для получения прямого доступа к клапанам.
    • Герметизация: Закрываем клапаны обслуживаемого цилиндра, чтобы исключить попадание абразива внутрь ЦПГ.
    • Орехоструйная обработка: Полностью вычищаем каналы и тарелки клапанов до состояния новых деталей.
    • Сборка с новыми расходниками: Устанавливаем новые прокладки впускного коллектора и уплотнители (рекомендуется менять при каждом съеме). 


      Совет эксперта:

        Мы рекомендуем совместить чистку клапанов с проверкой и промывкой форсунок прямого впрыска на нашем стенде высокого давления (до 400 бар), так как для обеих процедур требуется одинаковый разбор навесного оборудования



         Стоимость услуг в Челябинске

        Итоговая стоимость работ и расходных материалов рассчитывается индивидуально и зависит от архитектуры двигателя (рядный, V-образный) и сложности доступа к узлам.


        Очистка клапанов (за 1 цилиндр): от 2 000 до 2 500 ₽.

        Демонтаж и монтаж впускного коллектора: от 4 000 ₽.


        Записаться на орехоструйную чистку:

        Телефон / WhatsApp / Telegram: +7 (951) 772-93-99

        Наш адрес: г. Челябинск, проспект Ленина, 27а/3.

        График работы: С 10:00 до 18:00 (по предварительной записи).


       Почему двигателям с прямым впрыском нужна эта процедура?

      В моторах с непосредственным впрыском форсунка подает топливо напрямую в цилиндр, а не во впускной коллектор. Из-за этого бензин не омывает впускные клапаны. Со временем на них неизбежно нарастает толстый слой углеродистых отложений (нагара), пропитанных маслом из системы вентиляции картерных газов (КВКГ).

      К чему приводит нагар на клапанах:

      • Снижение пропускной способности впуска и потеря мощности ДВС;
      • Нестабильный холостой ход и пропуски зажигания («троение» на холодную);
      • Увеличение расхода топлива;
      • Риск прогара клапанов из-за их неплотного смыкания
      • Технология очистки: мягкий бластинг скорлупой грецкого орехаМы используем метод деликатной очистки специализированным абразивом — мелкофракционной скорлупой грецкого ореха. 
        1. Безопасно для ДВС: Скорлупа эффективно сбивает твердый нагар, но обладает меньшей твердостью, чем металл клапана или алюминий ГБЦ. Она физически не способна поцарапать или повредить элементы двигателя.
        2. Без остатка: Даже если микрочастица органического абразива случайно попадет в цилиндр, она полностью и бесследно сгорит при первом же запуске мотора, не нанеся вреда стенкам цилиндров.

      Как проходит процедура в нашем сервисе:

      • Демонтаж коллектора: Аккуратно снимаем впускной коллектор для получения прямого доступа к клапанам.
      • Герметизация: Закрываем клапаны обслуживаемого цилиндра, чтобы исключить попадание абразива внутрь ЦПГ.
      • Орехоструйная обработка: Полностью вычищаем каналы и тарелки клапанов до состояния новых деталей.
      • Сборка с новыми расходниками: Устанавливаем новые прокладки впускного коллектора и уплотнители (рекомендуется менять при каждом съеме). 


        Совет эксперта:

          Мы рекомендуем совместить чистку клапанов с проверкой и промывкой форсунок прямого впрыска на нашем стенде высокого давления (до 400 бар), так как для обеих процедур требуется одинаковый разбор навесного оборудования



           Стоимость услуг в Челябинске

          Итоговая стоимость работ и расходных материалов рассчитывается индивидуально и зависит от архитектуры двигателя (рядный, V-образный) и сложности доступа к узлам.


          Очистка клапанов (за 1 цилиндр): от 2 000 до 2 500 ₽.

          Демонтаж и монтаж впускного коллектора: от 4 000 ₽.


          Записаться на орехоструйную чистку:

          Телефон / WhatsApp / Telegram: +7 (951) 772-93-99

          Наш адрес: г. Челябинск, проспект Ленина, 27а/3.

          График работы: С 10:00 до 18:00 (по предварительной записи).